菲亞特500，通常我們稱作“小老鼠”，Topolino是意大利語(yǔ)米老鼠的意思，是菲亞特在1936-1955年間生產(chǎn)的車型。

基本簡(jiǎn)介

菲亞特500，通常我們稱作“小老鼠”，Topolino是意大利語(yǔ)米老鼠的意思。堪稱意大利汽車改裝名家的Novitec，之前已為菲亞特500推出專屬改裝套件，將其1.4L引擎以機(jī)械增壓加持，最大馬力可提升至131hp/6200rpm，更可讓500在8.8秒完成0-100km/h加速，極速則達(dá)198km/h。目前NOVITEC再以搭載1.4L?T-Jet動(dòng)力的500?abarth推出專屬改裝套件。?

菲亞特500的車身呈可愛但堅(jiān)定的氣泡狀，新車的車身長(zhǎng)度為3.546米，前后輪的車輪軸距為2.3米，而1.414米的車轍長(zhǎng)度可以提供蹲坐的姿態(tài)。在歐洲主要市場(chǎng)上，將準(zhǔn)備4個(gè)車型級(jí)別、3種發(fā)動(dòng)機(jī)、12款車身顏色、9個(gè)型號(hào)的車輪以及2種規(guī)格的輪胎。如果加上多個(gè)附件，則可實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)種以上的組合搭配。在這個(gè)時(shí)尚靚麗的外形之下，還隱藏著讓人出乎意料的動(dòng)力。菲亞特500能夠快速?gòu)?加速到40英里/小時(shí)。變速桿很平滑，離合器踩起來也很輕。出色的前方能見度提升了這款汽車在城市里的可信任度，輕松的掌舵和繃緊的旋回圈也同樣做到了這一點(diǎn)。后部相對(duì)較小的車窗意味著視野不太明亮，但這對(duì)于這一級(jí)別的汽車而言仍然還是不錯(cuò)的。

發(fā)展概況

第一代

在當(dāng)時(shí)，500是世界上最小的車型之一，該車型一個(gè)569cc四缸側(cè)閥水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，?安放在前輪軸前上方。值得一提的是，500散熱器放置在發(fā)動(dòng)機(jī)后面，這樣他的進(jìn)氣柵可以傾斜而且更低，而和當(dāng)時(shí)世界上其他車型垂直的進(jìn)氣柵完全不同，這樣的造型可以提高駕駛員的能見度。菲亞特小車之王的美譽(yù)正是從這款車開始。

引擎?569?cc?直列4?側(cè)閥

變速箱?4-speed?manual

長(zhǎng)度?3,215?mm? - 127?in

寬度?1,275?mm? - 50?in

高度?1,377?mm? - 54?in

最高時(shí)速?85?km/h

第二代

1957-1975年?菲亞特500型號(hào)

Nuova? - 1957-1960

D? - 1960-1965

K?or?Giardiniera? - 1960-1977

F?or?Berlina? - 1965-1973

L?or?Lusso? - 1968-1972

R?or?Rinnovata? - 1972-1975

為了迎合戰(zhàn)后市場(chǎng)對(duì)“經(jīng)濟(jì)型”轎車的需求，菲亞特專注于生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型小車，而1957年的菲亞特500是其中最具代表性的車型。他與當(dāng)時(shí)的大眾公司的甲殼蟲一樣，采用了發(fā)動(dòng)機(jī)后驅(qū)后輪驅(qū)動(dòng)的模式，500的外形有點(diǎn)像他的哥哥-600。時(shí)至今日許多汽車生產(chǎn)廠商都熱衷于生產(chǎn)這樣幾乎消失了的RR模式的小車并且取得了成功，但是在歐洲和北美的汽車生產(chǎn)商所采用的模板卻只有菲亞特500。

第三代

新款菲亞特500的車身呈可愛但堅(jiān)定的氣泡狀，新車的車身長(zhǎng)度為3.546米，前后輪的車輪軸距為2.3米，而1.414米的車轍長(zhǎng)度可以提供蹲坐的姿態(tài)。

在歐洲主要市場(chǎng)上，將準(zhǔn)備4個(gè)車型級(jí)別、3種發(fā)動(dòng)機(jī)、12款車身顏色、9個(gè)型號(hào)的車輪以及2種規(guī)格的輪胎。如果加上多個(gè)附件，則可實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)種以上的組合搭配。在這個(gè)時(shí)尚靚麗的外形之下，還隱藏著讓人出乎意料的動(dòng)力。

菲亞特500能夠快速?gòu)?加速到40英里/小時(shí)。變速桿很平滑，離合器踩起來也很輕。出色的前方能見度提升了這款汽車在城市里的可信任度，輕松的掌舵和繃緊的旋回圈也同樣做到了這一點(diǎn)。后部相對(duì)較小的車窗意味著視野不太明亮，但這對(duì)于這一級(jí)別的汽車而言仍然還是不錯(cuò)的。

此外，菲亞特500的制動(dòng)系統(tǒng)可提供穩(wěn)固的制動(dòng)力，由于車身前部具有剎車片而后部又具有制動(dòng)鼓，因此汽車可以做到一流的牽引控制。長(zhǎng)途行駛當(dāng)然也是可以做到的，盡管1.2升的發(fā)動(dòng)機(jī)可能并不是最合適的配備。

在內(nèi)飾方面，一流的安全包裹中包括七個(gè)安全氣囊。新車的前座椅非常舒適，但后座椅有點(diǎn)狹窄，不過孩子可以輕易地坐在其中。行李箱的空間是有限的，但是足以容納一周的購(gòu)物。

可分離折疊的后座椅設(shè)計(jì)意味著多功能的載物空間可以擴(kuò)大到提供高達(dá)500升的行李箱空間。新款1242cc發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出69bhp的馬力，獲得55mpg的燃料節(jié)約，每公里排放119g二氧化碳。0到60英里/小時(shí)的加速過程需要12.9秒的時(shí)間，最高時(shí)速為100英里。

特別版

菲亞特500阿巴斯

阿巴斯（Abarth）是意大利汽車工業(yè)巨頭菲亞特的御用改裝公司，其基于菲亞特500打造的兩座運(yùn)動(dòng)車型就是菲亞特500阿巴斯。

菲亞特500Abarth版本是菲亞特500車型高性能版本，這款車型也是基于我們熟知的菲亞特500進(jìn)行了一系列改裝，無論是整車性能還是整體視覺方面都進(jìn)行了處理，所以這款小車在眾人之上脫穎而出。

菲亞特500Abarth發(fā)動(dòng)機(jī)采用了與領(lǐng)雅、朋多相同的1.4升渦輪增壓引擎，最大功率99千瓦（135馬力），最大扭矩206牛米。然而在菲亞特工程師的極力調(diào)教下，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了163馬力與251牛米，運(yùn)用在這款小車上，動(dòng)力性能簡(jiǎn)直是太棒了。

加長(zhǎng)版

菲亞特的三款加長(zhǎng)版車型分別是LimoSun、LimoCity和LimoCity?Presidential，各自不同的車型將針對(duì)不同的細(xì)分市場(chǎng)。三款車的車身長(zhǎng)度將達(dá)到5320mm，軸距也會(huì)由普通版車型的2300mm增加到4100mm。造型特點(diǎn)方面，菲亞特LimoSun是一款針對(duì)休閑度假村而設(shè)計(jì)的車型，車后排座采用開放式設(shè)計(jì)，可容納四名乘客面對(duì)面而坐，大面積的敞篷天窗讓乘客更加接近大自然，與新鮮的空氣緊密接觸。

而LimoCity和LimoCity?Presidential則是針對(duì)商務(wù)用車和政府用車兩個(gè)方面而推出的，車內(nèi)配置豐富，包括圓形沙發(fā)、迷你桌可供乘客在車內(nèi)進(jìn)行會(huì)議洽談。

動(dòng)力方面，LimoCity?Presidential采用的是電動(dòng)系統(tǒng)，搭載的是兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，極速可達(dá)到160km/h，續(xù)航里程為250km。

五門版

菲亞特自收購(gòu)克萊斯勒以來，菲亞特500這款小車在美國(guó)市場(chǎng)開始銷售，克萊斯特旗下的產(chǎn)品也日開始在歐洲銷售。愛卡汽車從國(guó)外媒體了解到，菲亞特將打造一款菲亞特500五門版車型，還將根據(jù)市場(chǎng)情況發(fā)發(fā)新的B級(jí)轎車。

菲亞特正在啟動(dòng)一項(xiàng)代號(hào)為L(zhǎng)-Zero的新車研發(fā)計(jì)劃，全新的B級(jí)轎車就將在這個(gè)企劃案中誕生，并預(yù)計(jì)在2013年的某個(gè)時(shí)間全面開始新車的量產(chǎn)工作。不過報(bào)告中并未指出這臺(tái)B級(jí)新車是四門款還是五門掀背式的，而且尚未有消息指出將會(huì)在美國(guó)以外的市場(chǎng)銷售。

菲亞特不會(huì)偏離作為一個(gè)小型汽車制造商的原則，但是在以后將會(huì)和克萊斯勒，道奇以及Jeep品牌展開更多的合作，針對(duì)北美市場(chǎng)的需求，現(xiàn)款菲亞特500進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)后，其品牌在考慮五門版車型的研發(fā)計(jì)劃。隨著菲亞特500五門版和全新B級(jí)轎車計(jì)劃的啟動(dòng)，菲亞特將會(huì)在2013年后擁有更為豐富的產(chǎn)品線。

500c

2012年3月28日，菲亞特500c正式上市，售價(jià)20.98~26.18萬(wàn)。在外形方面，菲亞特500C依然采用那副時(shí)尚、可愛的造型。而由于車身結(jié)構(gòu)的區(qū)別，菲亞特500C采用了軟頂敞篷式設(shè)計(jì)。在車身尺寸上，菲亞特500C的數(shù)據(jù)為3547/1627/1497（mm），軸距為2300mm，相比菲亞特500來說，它低了23mm。

雖然與菲亞特500配置保持一致，但菲亞特500C在某些方面進(jìn)行了修改。首先，菲亞特500C用隱藏式天線取代了之前的車頂天線，讓車身線條更顯流暢;B柱上新增了個(gè)性化的500C標(biāo)識(shí);全系標(biāo)配多功能方向盤帶定速巡航按鍵;全系標(biāo)配后倒車?yán)走_(dá)。

在性能上，菲亞特500C配備了1.4升MultiAir®發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體自動(dòng)變速器;此外，菲亞特500全家族產(chǎn)品標(biāo)配7個(gè)安全氣囊。

阿巴斯

阿巴斯（Abarth）是意大利汽車工業(yè)巨頭菲亞特的御用改裝公司，其基于菲亞特500打造的兩座運(yùn)動(dòng)車型就是菲亞特500阿巴斯。菲亞特500?Abarth版本是菲亞特500車型高性能版本，這款車型也是基于我們熟知的菲亞特500進(jìn)行了一系列改裝，無論是整車性能還是整體視覺方面都進(jìn)行了處理，所以這款小車在眾人之上脫穎而出。

菲亞特500?Abarth發(fā)動(dòng)機(jī)采用了與領(lǐng)雅、朋多相同的1.4升渦輪增壓引擎，最大功率99千瓦（135馬力），最大扭矩206牛米。然而在菲亞特工程師的極力調(diào)教下，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了163馬力與251牛米，運(yùn)用在這款小車上，動(dòng)力性能簡(jiǎn)直是太棒了。

此外還有

菲亞特500阿巴斯Competizione?限量特別版

Abarth?695?Tributo?Ferrari?終極改裝版

500x

外觀上看，菲亞特500X延續(xù)了菲亞特500的造型元素，短小的車頭高高隆起，和傾斜的擋風(fēng)玻璃構(gòu)成車頭圓潤(rùn)的外觀。車頂曲線在過渡到C柱的時(shí)候就開始像菲亞特500那樣迫不及待的向下傾斜和車尾連為一體，這樣的設(shè)計(jì)讓500頓時(shí)擁有了一輛小型Coupe的視覺效果，而抬高的離地間隙以及黑色的側(cè)裙護(hù)板又在展現(xiàn)它作為一輛小型跨界SUV野性的一面。

整車尺寸方面，菲亞特500X和菲亞特同樣經(jīng)典的熊貓相似，據(jù)悉這款跨界SUV采用了和跨界版熊貓相同的平臺(tái)。在驅(qū)動(dòng)方式上，菲亞特將主推前驅(qū)版本，高配車型才搭載四驅(qū)系統(tǒng)。綜合來看，預(yù)計(jì)新車將于2013年正式亮相。

動(dòng)力

動(dòng)力上，提供了0.9T、1.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為74kW - 101PS、?119kW - 162PS和74kW - 101PS，最大扭矩分別為145Nm、249Nm和320Nm。另外，新車還提供了前輪和四輪驅(qū)動(dòng)兩種版本。

菲亞特500 Living

菲亞特近日正式發(fā)布了小型MPV：500L Living，菲亞特500家族又一成員加入，新車擁有比500L更長(zhǎng)的車身，更寬

敞的車內(nèi)空間以及更大的裝載能力，為家庭消費(fèi)者帶來更具實(shí)用性的選擇。而500L?Living也將成為繼500、500C、500?Abarth、500L以及500 Trekking之后，菲亞特500家族的一位全新成員。

菲亞特將500L?Living稱之為MPW - Multi?Purpose?Wagon多用途旅行車，而實(shí)際它是一輛小型MPV。從外觀造型看來，菲亞特 500L?Living與其原型車500L基本相同，其主要變化在于車身尺寸方面，500L Living的車身長(zhǎng)寬高分別為4,350mm、1,780mm、1,670mm，與500L相比，車長(zhǎng)增加了200mm，車高增加了10mm，車寬則保持不變，而軸距也保持在2,610mm。車身長(zhǎng)度的增加主要是因?yàn)檐噧?nèi)新增的第三排座椅，不過大家也不要對(duì)第3排座椅的空間與乘坐舒適性有太高的期待，對(duì)于采用這種5+2設(shè)定的小型MPV，第3排座椅通常是為兒童以及應(yīng)急使用的，不適合長(zhǎng)途乘坐。若將第3排座椅放倒，500L Living將擁有638升的行李空間，比起500L要多了238升，不過如果使用第3排座椅的話，500L Living的行李空間就十分有限了，這也是由其體型大小所決定的。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，500L Living將沿用500L的動(dòng)力配置，將提供兩具汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩具柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇。菲

亞特的明星動(dòng)力0.9升Twinair發(fā)動(dòng)機(jī)自然是選擇之一，可在5,500轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大105馬力，14.8公斤米的最大扭力在2,000轉(zhuǎn)時(shí)可全數(shù)涌現(xiàn)。搭載該發(fā)動(dòng)機(jī)的500L車型，百公里加速只需12.3秒，由于500L Living的車重相較500L有所增加，因此其性能與油耗表現(xiàn)會(huì)有遜色。還有則是最大馬力95匹的1.4升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，對(duì)于喜歡柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的歐洲車主，菲亞特還為他們提供了一臺(tái)最大馬力85匹的1.3升MultiJet2發(fā)動(dòng)機(jī)以及一臺(tái)最大馬力105匹的1.6升MultiJet2發(fā)動(dòng)機(jī)。

和Mini車型一樣，菲亞特500家族已不僅僅是輛交通工具，而已是一種個(gè)性與潮流的象征，500L Living也不例外。它將為消費(fèi)者提供兩種配備等級(jí)，分別為Pop Star和Lounge，消費(fèi)者可以選擇19種車漆顏色，當(dāng)中有11種是雙色搭配，內(nèi)飾配色有6種，而鋁合金輪圈的選擇則有15種，在各種組合之后，這意味著消費(fèi)者將有多達(dá)280種不同組合可供選擇。

菲亞特500L?Living將在菲亞特集團(tuán)位于塞爾維亞的廠區(qū)生產(chǎn)，該廠區(qū)剛完成為期將近3年的升級(jí)改造。500L?Living預(yù)計(jì)將在7月公開亮相，隨后進(jìn)行公開發(fā)售。售價(jià)尚未公布。

設(shè)計(jì)特點(diǎn)

NOVITEC此次所挑選的車型，以搭載1.4L?T-Jet動(dòng)力的500?ABARTH為基礎(chǔ)，為其換裝NOVITEC?NT4-CORSE動(dòng)力升級(jí)套件，包括經(jīng)過修改的渦輪增壓器、高流量進(jìn)氣系統(tǒng)、NOVITEC?CORSE高性能排氣系統(tǒng)、加大噴油嘴與ECU升級(jí)，將原有的135hp/21.01kgm最大動(dòng)力，一口氣提升至212hp/33.15kgm，0-100km/h加速也由原本的8秒縮短為6.8秒，極速也由212km/h進(jìn)步至223km/h，成為更強(qiáng)悍的500小鋼炮。?

而為了與增強(qiáng)的動(dòng)力配合，NOVITEC也在底盤方面下了功夫，為其換裝了NOVITEC?sport避震器與彈簧組合，除了可將車身降低35mm之外，對(duì)于操控性能表現(xiàn)也更上一層樓，而與其搭配的則是17吋NOVITEC?N10輕量化鋁圈與215/40R17性能胎，車主若有需求也可升級(jí)至18寸的尺寸，并可選擇多種配色涂裝。

外觀也是NOVITEC拿手好戲，基于500由許多圓潤(rùn)線條組成，搭配許多橫向的直線條，NOVITEC決定以最簡(jiǎn)單的方式打造空力套件，為其換裝碳纖維材質(zhì)的前下擾流與后下分流器，車尾則于上方加裝尾翼，提供更穩(wěn)定的行路性，整體造型也于古典風(fēng)味中增添帥勁。

內(nèi)飾方面，菲亞特500沒有最Q，只有更Q。造型總體風(fēng)格與MINI同樣是復(fù)古路線，主要以圓形作為總體設(shè)計(jì)元素。儀表盤轉(zhuǎn)速表內(nèi)嵌于速度表之中，表盤僅有一個(gè)大圓圈，設(shè)計(jì)十分獨(dú)特。音響和空調(diào)的按鍵都采用圓形的造型，功能布置分區(qū)清晰。

裝配

2007年7月4日，也就是作為意大利汽車歷史縮影的菲亞特500誕生五十年之際，菲亞特為了推出新款菲亞特500，再次在都靈組織了令人難忘的活動(dòng)。從此，瀏覽量已經(jīng)接近2.4億次。

作為意大利最精致的汽車設(shè)計(jì)之一，菲亞特500不僅是超緊湊型城市轎車，而且為菲亞特提供了一個(gè)真正的平臺(tái)。在這個(gè)平臺(tái)上，菲亞特以更高級(jí)別車型應(yīng)有的技術(shù)和細(xì)節(jié)關(guān)注，打造整個(gè)車型系列。另外，菲亞特500推出了許多創(chuàng)新技術(shù)，并在其細(xì)分市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)了重要記錄。例如，2007年，菲亞特500是第一款僅僅3.55米長(zhǎng)的車型獲得了歐洲NCAP五星評(píng)級(jí)。同樣，采用7個(gè)標(biāo)準(zhǔn)安全氣囊（菲亞特500是唯一包括膝部氣囊的緊湊型車）和所有發(fā)動(dòng)機(jī)版本可裝配高級(jí)ESP（1.4升16氣門100馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)裝備）絕對(duì)是同級(jí)車型中的"首演"。2007年，菲亞特500的整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系列就已經(jīng)達(dá)到歐V排放標(biāo)準(zhǔn)，與法定期限相比提前了三年。

最后，在小排量轎車中，菲亞特500率先提供了與高級(jí)別車型媲美的配置組合：通過結(jié)合不同的版本、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)部裝備、內(nèi)飾、車身顏色、輪輞和附件等等，客戶可以50多萬(wàn)種配置組合中進(jìn)行選擇。產(chǎn)品創(chuàng)新也接連不斷：500?by?Diesel（2008年9月）、500?Pink（2009年6月）、500C（2009年7月）和500C?by?Diesel（2010年6月）。

最后，與新款TwinAir發(fā)動(dòng)機(jī)一起，Blue&Me-TomTom（Blue&Me系統(tǒng)的最新發(fā)展成果）將應(yīng)用于菲亞特500。Blue&Me-TomTom是完全集成的信息娛樂系統(tǒng)，通過實(shí)用的彩色觸摸屏界面，讓你能夠管理電話、導(dǎo)航和實(shí)用駕駛信息功能。此外，隨著這個(gè)解決方案在菲亞特500上推出，新式媒體播放器特性將進(jìn)一步增強(qiáng)Blue&Me-TomTom的功能。

便利和優(yōu)雅地安裝于菲亞特500儀表板上的Blue&Me-TomTom結(jié)合了集成解決方案的安全性和便捷性，以及便攜式設(shè)備的靈活性。Blue&Me-TomTom是菲亞特集團(tuán)汽車股份公司與TomTom（歐洲領(lǐng)先的便攜式導(dǎo)航系統(tǒng)制造商）之間的合作成果。通過與馬涅蒂-馬瑞利合作開發(fā)的Blue&Me系統(tǒng)，Blue&Me-TomTom與其他車載系統(tǒng)集成起來。

車型參數(shù)

菲亞特500?2007年7月4日，也就是作為意大利汽車歷史縮影的菲亞特500誕生五十年之際，菲亞特為了推出新款菲亞特500，再次在都靈組織了令人難忘的活動(dòng)。從此，瀏覽量已經(jīng)接近2.4億次。

作為意大利最精致的汽車設(shè)計(jì)之一，菲亞特500不僅是超緊湊型城市轎車，而且為菲亞特提供了一個(gè)真正的平臺(tái)。在這個(gè)平臺(tái)上，菲亞特以更高級(jí)別車型應(yīng)有的技術(shù)和細(xì)節(jié)關(guān)注，打造整個(gè)車型系列。另外，菲亞特500推出了許多創(chuàng)新技術(shù)，并在其細(xì)分市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)了重要記錄。例如，2007年，菲亞特500是第一款僅僅3.55米長(zhǎng)的車型獲得了歐洲NCAP五星評(píng)級(jí)。同樣，采用7個(gè)標(biāo)準(zhǔn)安全氣囊（菲亞特500是唯一包括膝部氣囊的緊湊型車）和所有發(fā)動(dòng)機(jī)版本可裝配高級(jí)ESP（1.4升16氣門100馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)裝備）絕對(duì)是同級(jí)車型中的"首演"。2007年，菲亞特500的整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系列就已經(jīng)達(dá)到歐V排放標(biāo)準(zhǔn)，與法定期限相比提前了三年。

最后，在小排量轎車中，菲亞特500率先提供了與高級(jí)別車型媲美的配置組合：通過結(jié)合不同的版本、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)部裝備、內(nèi)飾、車身顏色、輪輞和附件等等，客戶可以50多萬(wàn)種配置組合中進(jìn)行選擇。產(chǎn)品創(chuàng)新也接連不斷：500?by?Diesel（2008年9月）、500?Pink（2009年6月）、500C（2009年7月）和500C?by?Diesel（2010年6月）。

最后，與新款TwinAir發(fā)動(dòng)機(jī)一起，Blue&Me-TomTom（Blue&Me系統(tǒng)的最新發(fā)展成果）將應(yīng)用于菲亞特500。Blue&Me-TomTom是完全集成的信息娛樂系統(tǒng)，通過實(shí)用的彩色觸摸屏界面，讓你能夠管理電話、導(dǎo)航和實(shí)用駕駛信息功能。此外，隨著這個(gè)解決方案在菲亞特500上推出，新式媒體播放器特性將進(jìn)一步增強(qiáng)Blue&Me-TomTom的功能。

便利和優(yōu)雅地安裝于菲亞特500儀表板上的Blue&Me-TomTom結(jié)合了集成解決方案的安全性和便捷性，以及便攜式設(shè)備的靈活性。Blue&Me-TomTom是菲亞特集團(tuán)汽車股份公司與TomTom（歐洲領(lǐng)先的便攜式導(dǎo)航系統(tǒng)制造商）之間的合作成果。通過與馬涅蒂-馬瑞利合作開發(fā)的Blue&Me系統(tǒng)，Blue&Me-TomTom與其他車載系統(tǒng)集成起來。

前懸掛類型

麥弗遜式懸架,螺旋彈簧帶雙管減震器及穩(wěn)定桿（運(yùn)動(dòng)版為運(yùn)動(dòng)型調(diào)校減震器及彈簧）

麥弗遜式懸架,螺旋彈簧帶雙管減震器及穩(wěn)定桿（運(yùn)動(dòng)版為運(yùn)動(dòng)型調(diào)校減震器及彈簧）

麥弗遜式懸架,螺旋彈簧帶雙管減震器及穩(wěn)定桿（運(yùn)動(dòng)版為運(yùn)動(dòng)型調(diào)校減震器及彈簧）

后懸掛類型

后扭力梁帶螺旋彈簧及雙管減震器（運(yùn)動(dòng)版為運(yùn)動(dòng)型調(diào)校減震器及彈簧）

后扭力梁帶螺旋彈簧及雙管減震器（運(yùn)動(dòng)版為運(yùn)動(dòng)型調(diào)校減震器及彈簧）

后扭力梁帶螺旋彈簧及雙管減震器（運(yùn)動(dòng)版為運(yùn)動(dòng)型調(diào)校減震器及彈簧）

出擊2010巴黎國(guó)際車展

在即將開幕的本屆2010年巴黎國(guó)際車展上，菲亞特將攜多款全球首次亮相車型、經(jīng)典車型以及最先進(jìn)的環(huán)保創(chuàng)新技術(shù)亮相，這些車型和技術(shù)將彰顯菲亞特品牌在可持續(xù)發(fā)展方面的全球領(lǐng)先地位。

此次車展，菲亞特展區(qū)的主題是兒童眼中的“我想要的世界”。一個(gè)面向未來的品牌必須傾聽年輕一代的聲音，因?yàn)樗麄兪鞘澜缥磥淼闹魅?。菲亞特讓孩子們自由展現(xiàn)對(duì)綠色未來的想象力和渴望，由孩子們?cè)O(shè)計(jì)展臺(tái)。這樣做的結(jié)果是菲亞特展臺(tái)變成一個(gè)輕松快樂的地方：在這里，房子建在云朵之上，彩虹引導(dǎo)參觀者進(jìn)入。在孩子們構(gòu)想的城市中，房子和云朵彰顯了菲亞特的最新汽車產(chǎn)品在可持續(xù)發(fā)展方面的進(jìn)步。

首發(fā)車型、經(jīng)典車型共同演繹環(huán)保主題

作為菲亞特的經(jīng)典小車菲亞特500，此次車展上將有4個(gè)版本同時(shí)亮相，分別是一款新增的天藍(lán)色菲亞特500，菲亞特和意大利時(shí)裝品牌Diesel合作的500?by?Diesel，旨在慶祝菲亞特500第50萬(wàn)輛誕生的500?thousandth和具有獨(dú)特的不透明黑色車身色調(diào)的限量版本Blackjack。同時(shí)，展臺(tái)還設(shè)有一個(gè)菲亞特500配置器，在這個(gè)有些類似高科技玩具的裝置上，參觀者可以用針線和顏料桶來定制個(gè)性化版本的菲亞特500。作為標(biāo)配，菲亞特500的這4個(gè)參展版本都裝配了TwinAir雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)和起步/停車系統(tǒng) - Start&Stop?system。

菲亞特500?Jackblack

除了菲亞特500，參觀者還將見到裝配69?HP馬力1.2升雙燃料 - 汽油和LPG發(fā)動(dòng)機(jī)的Panda?LPG。這款菲亞特常青樹車型在3月份迎來了30周年紀(jì)念，迄今在世界各地已經(jīng)銷售了600多萬(wàn)輛。從今年底開始，不少于6款車型的LPG系列將在法國(guó)和歐洲各地上市，這證明菲亞特品牌通過研究和開發(fā)當(dāng)今可用的特定解決方案 - LPG是清潔和經(jīng)濟(jì)的燃料，也是可廣泛提供的能源，堅(jiān)持不懈地致力于環(huán)保領(lǐng)域。

菲亞特500車型報(bào)價(jià)

車型名稱?變速器?指導(dǎo)價(jià)/萬(wàn)?商家報(bào)價(jià)/萬(wàn)?報(bào)價(jià)詳情?

1.4L排量??

2012款?500?1.4?敞篷尊享版?自動(dòng)變速箱 - AT??26.18萬(wàn)?暫無報(bào)價(jià)?

2012款?500?1.4?Gucci版?自動(dòng)變速箱 - AT??26.88萬(wàn)?暫無報(bào)價(jià)

2012款?500?1.4?敞篷時(shí)尚版?自動(dòng)變速箱 - AT??20.98萬(wàn)?暫無報(bào)價(jià)?

漫畫形象

1967年雙葉社《周刊漫畫ACTION》開始連載的《魯邦三世》（作者猴子拳）中，魯邦的座駕之一即為菲亞特500，另一款為梅賽德斯奔馳?SSK